資訊速遞

國家發展改革委等部門發布《工業重點領域能效標桿水平和基準水平（2023年版）》

五部門聯合印發《制造業可靠性提升實施意見》

《標準必要專利領域反壟斷指南》公開征求意見

西班牙陶瓷集團開發一種無碳氫基燃料

世界首次以氨為燃料的玻璃生產示范試驗在日本完成

福建：全面實施水泥行業超低排放改造

廣東佛山全國首發陶瓷行業商業秘密保護團體標準

廣西柳工：10~12分鐘即下線一輛裝載機

建材頭條

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《工業重點領域能效標桿水平和

基準水平（2023年版）》發布

7月4日，國家發改委等部門發布關于《工業重點領域能效標桿水平和基準水平（2023年版）》的通知。通知指出，對此前明確的煉油、煤制焦炭、煤制甲醇、煤制烯烴、煤制乙二醇、燒堿、純堿、電石、乙烯、對二甲苯、黃磷、合成氨、磷酸一銨、磷酸二銨、水泥熟料、平板玻璃、建筑陶瓷、衛生陶瓷、煉鐵、煉鋼、鐵合金冶煉、銅冶煉、鉛冶煉、鋅冶煉、電解鋁等25個領域，原則上應在2025年底前完成技術改造或淘汰退出；對本次增加的乙二醇，尿素，鈦白粉，聚氯乙烯，精對苯二甲酸，子午線輪胎，工業硅，衛生紙原紙、紙巾原紙，棉、化纖及混紡機織物，針織物、紗線，粘膠短纖維等11個領域，原則上應在2026年底前完成技術改造或淘汰退出。 （來源： 國家發改委）

近期熱點

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五部門聯合印發《制造業可靠性提升實施意見》

工業和信息化部、教育部、科技部、財政部、國家市場監管總局等五部門近日聯合印發《制造業可靠性提升實施意見》，提出將圍繞制造強國、質量強國戰略目標，聚焦機械、電子、汽車等重點行業，對標國際同類產品先進水平，補齊基礎產品可靠性短板，提升整機裝備可靠性水平，壯大可靠性專業人才隊伍，形成一批產品可靠性高、市場競爭力強、品牌影響力大的制造業企業。（來源：《中國建材》雜志）

《標準必要專利領域反壟斷指南》公開征求意見

為預防和制止經營者濫用標準必要專利排除、限制競爭的行為，保護市場公平競爭，推動知識產權與標準化協同發展，鼓勵創新，保障消費者權益和社會公共利益，近日，國家市場監督管理總局就《標準必要專利領域的反壟斷指南(征求意見稿)》公開征求意見。有關單位和個人須在7月29日前將修改意見反饋至市場監管總局。（來源： 國家市場監督管理總局）

西班牙陶瓷集團開發一種無碳氫基燃料

西班牙陶瓷集團Pamesa近日宣布與美國燃料公司eCombustible合作開發了一種用于商業工業運營的無碳氫基燃料，Pamesa集團計劃將其推廣到旗下所有工廠。

據介紹，該項目第一階段將于2024年完成，投資預計達2.5億歐元。試點工廠位于西班牙卡斯特利翁的Onda。Pamesa集團表示，這項技術不會產生二氧化碳排放，并且與天然氣相比在成本上具有競爭力。 （來源： 陶瓷資訊）

世界首次以氨為燃料的玻璃生產示范試驗在日本完成

6月27日，日本NEDO實現新突破——在實際生產爐中成功進行了世界上第一個以氨為燃料的玻璃生產示范試驗。該成果是NEDO“燃料氨利用和生產技術開發”項目的一部分，旨在開發一種氨燃燒技術，應用于以輻射傳熱為主的工業爐。

該示范試驗于6月18日-19日進行，由AGC株式會社、太陽日酸株式會社、國立先進產業科學技術研究所和東北大學組織實施。試驗驗證了玻璃的質量、對窯爐材料的影響、火焰溫度、爐內溫度以及抑制氮氧化物（NOx）排放的效果。

試驗結果表明，在保持玻璃熔化爐溫度的情況下，廢氣中所含的NOx濃度低于環境標準值。

下一步計劃在2026年后在玻璃熔化爐中全面引入氨燃燒技術，未來將考慮將氨燃燒技術擴展到鋼鐵和鋁等領域，以減少各種材料制造行業的溫室氣體排放。（來源：中科院雙碳情報公眾號）

福建：全面實施水泥行業超低排放改造

根據福建省生態環境廳、福建省發展和改革委員會、福建省工業和信息化廳、福建省財政廳此前聯合印發的《關于全面實施水泥行業超低排放改造的意見》，福建水泥企業正全力推進超低排放改造。

根據上述改造意見，在基準氧含量10%的條件下，水泥窯及窯尾余熱利用系統煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于10、35、50mg/m3，氨排放濃度小時均值不高于8mg/m3。脫硝氨水消耗量小于4kg/t熟料（基于20%的氨水濃度折算）。達到超低排放的水泥企業每月至少95%以上時段小時均值排放濃度滿足上述要求。（來源：福建省生態環境廳）

廣東佛山全國首發陶瓷行業

商業秘密保護團體標準

廣東佛山禪城區市場監管局全面推進商業秘密保護創新試點工作開展，著力推動制定陶瓷行業商業秘密保護規范。今年6月，佛山市禪城區陶瓷行業協會聯合廣東東鵬控股股份有限公司、箭牌家居集團股份有限公司、佛山市金舵陶瓷有限公司等，起草了建筑衛生陶瓷行業商業秘密保護規范。后經邀請專家、學者、企業等進行多輪研討、修訂，近日在全國率先發布《建筑衛生陶瓷行業商業秘密保護規范》。 （來源 ：佛山市市場監督管理局）

廣西柳工：10~12分鐘即下線一輛裝載機

在“雙碳”背景下，工程機械行業正向電動化、綠色化加速轉變。7月2日，廣西柳工集團裝載機智能制造工廠的產品與生產機器實現了有效互聯，每10分鐘至12分鐘便有一輛裝載機下線。目前，“柳工造”裝載機、平地機、壓路機、挖掘機等重型機械正在加速“出?！?。

廣西柳工機械股份有限公司黨委書記、董事長曾光安表示：“面向新一輪科技革命和產業變革趨勢，新技術將成為行業競爭取勝的關鍵因素。柳工堅持自主創新，在電驅動技術領域、工程智能施工實現了重大突破?！?（來源：中國新聞網等 ）